西安地铁文化墙（西安地铁文化墙介绍）
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西安三号线地铁站点有哪些？
截止2021年9月，西安三号线地铁站点有：
鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、青龙寺、延兴门、咸宁路、长乐公园、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广泰门、桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑、保税区。
西安地铁3号线，全长39.15千米，呈半环形走向，东北起自灞桥区保税区站，途经未央区、新城区、碑林区，西南至雁塔区鱼化寨站，联通了西安国际港务区、浐灞领事馆区、胡家庙、曲江、小寨等商圈、西安高新技术产业开发区。
相关信息：
西安地铁3号线是中国陕西省西安市第三条建成运营的地铁线路，试验段于2011年5月11日开工建设，全线于2012年8月开工建设，2016年11月8日开通运营，标志色是粉红色。
西安地铁3号线文化墙系列名为新丝路之旅，通过印度、土耳其、俄罗斯、希腊等丝路沿线国家的风情来展示。2016年9月，西安地铁3号线文化墙“新丝路之旅”获得了“中国文化创新工程”的荣誉。
地铁文化之西安地铁
地铁文化是一种互动性文化，一种向平民倾斜的文化，它在体现本土文化的同时，也体现了其包容性。地铁文化从无到有，从简陋到丰富，从小众过渡到大众，渐渐承载起一个城市的品质。可以说地铁文化的出现使得深藏于地下的交通要道，并不都是压抑与逼仄的。西安地铁作为中国唯一个为每座车站都设置独立标识的地铁系统，有着其独特的魅力。
西安地铁所有车站整体色调均为浅色，搭配藏蓝色与木黄色，车站的立柱横截面雕刻以不同的纹样，配上不同的装饰甚至是唐三彩。车站的天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等需求的同时，营造出中国风味。西安地铁中，2号线备受注目。地铁2号线坐落于西安“龙脉”之上，呈南北走向，北起自未央区北客站站，途径莲湖区、新城区、碑林区、雁塔区，南至长安区韦曲南站，是贯穿西安市区南北中轴线的核心线路。该线根据车站所处区域特点或站名，各站设置了不同的主题景观。比如龙首原车站的“龙”文化主题，在文化墙上展示很多关于“龙”的古诗，整个车站的屋顶也好似一条游动的龙；大明宫西站的天花板以立柱为中心向两侧倾斜，根根吊顶好像房梁，营造出了一派皇家宫殿的景象。
西安地铁2号线从开工到正式运营历时5年，堪称是城市地铁建设史上最长的一次历险。共挖掘并清理130多座古墓，出土文物200多件。跨度从西汉王侯将相到明代朱氏藩王，沿途串联57个历史文物景点，将两千年历史文明尽数浓缩在2号线地铁文化长廊中。不仅如此，在FIDIC年度工程颁奖典礼上，由中铁第一勘察设计院承担总体总包设计的西安地铁2号线工程荣获2014年度“全球杰出工程”大奖，成为中国以及亚洲地区唯一获此殊荣的项目，这也是全球第一个获FIDIC大奖的地铁工程。同时在西安交纵的地铁线中2号线对其具有里程碑意义。2号线的通车使得西安成为西北地区首座拥有地铁运营线路的城市，同时也成为中国第十个拥有地铁运营线路的城市。
作为西安地铁核心路线的2号线每一站都承载着世间百态变化万千的故事。本手册旨在从西安地铁出发，以2号线为具体切入点，探索西安地铁建设艺术之美。通过对各种人物的采访了解他们与西安地铁2号线上各点进行触碰并发生的各种各样的故事，配合相关历史和神话故事，体味人文情怀和人性之美。
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西安地铁2号线的车站特色
西安地铁2号线在修建过程中沿途发现140余座古墓，发掘出一大批文物。修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到与文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。
所有车站整体色调均为明快的浅色，搭配藏蓝色与木黄色。与国内地铁车站支撑立柱普遍采用现代包装材料不同，西安地铁车站支撑立柱全部采用花岗岩，所有车站的立柱横截面都不同，雕刻不同的纹样，配上不同的装饰，甚至是唐三彩。
所有车站天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等现代需求的同时，营造出浓浓的中国风。
根据车站所处的区域特点及站名，各站还设置不同的主题景观。比如龙首原车站的“龙”文化主题，在文化墙上引用很多关于“龙”的古诗，整个车站的屋顶也都好似一条游动的龙；大明宫西站的天花板以立柱为中心，向两侧倾斜，根根吊顶好像房梁，营造出一派皇家宫殿的景象；而行政中心站则为亚洲唯一的玻璃穹顶地下车站，白天时采用自然光，任凭阳光肆意倾洒。一到晚上，玻璃穹顶便可发出七彩光，使得整座车站充满浪漫的童话氛围。在玻璃穹顶四周，是汉白玉的浮雕，让整座车站像水晶宫一般华丽。 为保护古都的地上、地下文物因地铁运行时造成的震动与损伤，2号线道床与轨道之间夹设弹簧。
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